“烂尾”一直是伴随我们社会进步，影响我们经济健康发展的“专有名词”，一个个烂尾工程总在不时中吸引我们的眼球，撩拨我们的神经。近日，安徽37亿元高速成烂尾，违规招商无人问责再一次成为了社会关注的焦点。

 

　　从现场了解到，这一投资概算达37亿元的安徽省重点工程，在开工一年就变成了难以收拾的“烂摊子”，而路基则沦为当地农户的养鸭场。

 

　　高速公路一直都是投资效益较高的工程，然而这条安徽铜(陵)南(陵)宣(城)高速公路却成为了另类。是什么情况，让曾经生机如此勃勃的巨大工程走上一条非主流之路呢?

 

　　从安徽省交通厅基建处了解到，该项目是2004年8月安徽省政府明确指出：由安徽省交通厅负责加快项目前期工作，安徽交通投资集团作为项目业主。很快，铜陵市政府通过招商引资引进了北京中技投资有限公司，与宣城市政府共同出资，成立了铜南宣高速公路投资公司，正式筹建这条高速公路。通过投资方的运作，这项工程很快就通过了安徽省发改委等部门的核准批复。2006年5月，该项目正式开发建设，然而，让人意想不到的是仅仅几个月就陷入了瘫痪，在随后四年的不管不顾中沦为农户的养鸭场。

 

　　我们很支持相关部门投资开发养鸭场，加快社会主义新农村建设的步伐，从而提升农民朋友的收入，促进社会的平稳发展。但是，巨额的成本与代价只能让人“望鸭兴叹”。37亿元，能建多少座养鸭场?要多少个农户勤勤恳恳奋斗多少个日日春秋?不知当初准备开发该项目的人士会作何感想?

 

　　过多的纠缠问题的本身没有任何的意义。然而，构建社会主义和谐社会，践行科学发展观的今天，我们的经济建设，工程开发却一再的出现“好大喜功”“盲目建设”等错误，是我们的行政体制不够健全?还是我们的钱实在多的“破囊而出”?

 

　　经过媒体曝光后发现，导致该工程直接死因是资本金的筹措不到位，资金链出现断裂。不是通过了审核吗?怎么还会出现这种问题?

 

　　按照我们国家对高速公路建设的有关规定，资本金不得少于项目概算投资的35%。没有达到国家的有关规定，最终难以获得交通主管部门的开工许可。然而，现实是：它通过了。

 

　　是我们的审批体系不够健全，还是相关领导的好大喜功?据悉，在该项目投资上，项目法人一直没有进行开工前的审计，可见，相关的行政监管职能再一次沦为“白纸黑字”，一纸空文。

 

　　凭空的在荒地里躺了四年，原本以车为伍的高速路，竟然成为了鸭宝宝回家的路。四年了，一千多个日日夜夜，居然至今没有一个部门主动向社会说明情况，也没有一个部门对此进行问责，更没有一个部门承担责任。是谁扼杀了这个项目?是谁一再的浪费了国家的税收?

 

　　在此，慎重的提醒社会，采取断然措施，不要让所谓的烂尾成为阻碍我们经济健康发展的杀手，成为民众、政府、社会沉重的负担。

 

　　第一：建立健全工程审批机制。在此事件中，审批在某种意义上成为了一种套路式的程序，希望有关部门引以为戒，从细节着手，建立健全工程的审批机制。同时，严格执法，认真执法，让规章制度成为杜绝烂尾工程的“杀手”。

 

　　第二：认真践行科学发展观。科学发展观体现了我们党执政的政治理念，其本质和核心就是“以人为本”，希望政府部门的相关责任人，能切实的转变执政理念，杜绝好大喜功，盲目上马等错误，维护国家的利益，保障人民的权益。同时，广大开发商应加强自身的思想建设，以科学发展观来指导自己，妥善论证开发项目的现实可行性，对社会负责，也对自己负责。

 

　　第三：建立健全行政问责制。四年了，居然没有一个部门出来向社会解释问题，也没有追究任何责任人的举措，这是对政府尊严的践踏，是对相关责任人的纵容。落实行政问责制已刻不容缓，通过行政问责程序保障官员在责任面前人人平等，预防政府官员失职失责行为的发生，时刻提醒政府官员注意自己的言行，及时化解政府官员失职失责行为产生的不良后果。

 

　　第四：加强社会监管。四年来，该工程一直静静的沦为养鸭场竟然没有得到社会的重视，也没有任何媒体和个人揭示这一不良现象，这不能不说是一种遗憾。加强社会监管，提升广大群众的法制意识势在必行，只有在全社会形成“揪、打”的良好氛围，才能有效有效的打击违规违法操作行为，从而维护社会健康有序发展。

 

　　但愿，该烂尾工程能成为一种警示，一种鞭策社会有序发展的警示。

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